如(ru)何(he)提高(gao)總線型(xing)電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構的(de)控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)？

　　總線型(xing)電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構的(de)選(xuan)型(xing)不(bu)準確(que)、調節(jie)閥震(zhen)動(dong)、制(zhi)動器(qi)失效、輸出(chu)存在滯(zhi)後、伺服(fu)放(fang)大器(qi)的(de)靈(ling)敏(min)度低(di)等都(dou)會造成電動(dong)執(zhi)行(xing)機構控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)低。那(na)麽碰(peng)到以(yi)上(shang)問題，用戶(hu)該(gai)如(ru)何(he)使(shi)電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構的(de)控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)提高(gao)。

　　1.電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構的(de)選(xuan)型(xing)造成的(de)控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)低，碰到選(xuan)型(xing)問題的(de)時(shi)候。選(xuan)型(xing)的(de)時(shi)候大家(jia)不(bu)應該自(zi)己想(xiang)當(dang)然(ran)的(de)認為怎(zen)麽選(xuan)就去做(zuo)出(chu)錯誤(wu)的(de)選(xuan)擇，當電動(dong)執(zhi)行(xing)機構是(shi)用來控(kong)制(zhi)波(bo)度(du)較(jiao)大的(de)流(liu)體(ti)的(de)時(shi)候我們應該綜合的(de)去考慮(lv)整個(ge)電(dian)動執(zhi)行(xing)機構的(de)負載(zai)等(deng)問題。壹般(ban)會選(xuan)擇輸出(chu)力比較(jiao)大的(de)電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構，並且(qie)要(yao)時(shi)常(chang)的(de)清(qing)理(li)調節閥，這樣(yang)能(neng)保(bao)持調節(jie)閥軸(zhou)的(de)靈(ling)活(huo)才能(neng)保(bao)證電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構的(de)控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)。

　　2.調節閥震(zhen)動(dong)。這是(shi)電動(dong)執(zhi)行(xing)機構比較(jiao)常(chang)見(jian)的(de)故(gu)障(zhang)之(zhi)壹。找(zhao)震動(dong)源(yuan)頭(tou)，如(ru)果(guo)是因為外(wai)部(bu)震動帶來的(de)震(zhen)動(dong)，那(na)就(jiu)直接把(ba)調(tiao)節閥搬(ban)離(li)震動的(de)地(di)方就(jiu)好(hao)了(le)，如(ru)果(guo)是由(you)於(yu)內部(bu)原(yuan)因造成的(de)震(zhen)動(dong)，我們要做的(de)就(jiu)是(shi)盡(jin)量(liang)減(jian)少調節(jie)閥的(de)阻力，如(ru)果(guo)在調(tiao)節(jie)閥的(de)調(tiao)節(jie)能(neng)力允(yun)許的(de)情況(kuang)下(xia)，我們可(ke)以(yi)增(zeng)加(jia)壹個旁(pang)通的(de)管(guan)道(dao)。這樣(yang)能(neng)減(jian)少介質(zhi)流動(dong)帶來的(de)振(zhen)動。

　　3.總線型(xing)電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構的(de)制(zhi)動(dong)器(qi)失靈(ling)。制動器(qi)的(de)主(zhu)要(yao)目(mu)的(de)就(jiu)是(shi)為(wei)了(le)讓輸出(chu)軸輸出(chu)的(de)時(shi)候準確(que)的(de)停(ting)在(zai)相應的(de)位(wei)置上(shang)，然後制(zhi)動器(qi)失靈(ling)了(le)，我們要根據負載(zai)的(de)大(da)小(xiao)重(zhong)新去調(tiao)整制(zhi)動(dong)力櫃，主(zhu)要的(de)是(shi)不(bu)管(guan)什麽時(shi)候我們在制動(dong)閘(zha)瓦(wa)上都(dou)不能(neng)滴(di)上油(you)類物(wu)質(zhi)，因為這樣(yang)會減(jian)少制動(dong)閘(zha)瓦的(de)摩(mo)擦(ca)，制動(dong)閘瓦需要足夠(gou)的(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)才可(ke)以(yi)正(zheng)常(chang)的(de)工(gong)作(zuo)。制動輪和(he)制動(dong)盤(pan)之(zhi)間的(de)空隙要調整好(hao)。

　　4.電動(dong)執(zhi)行(xing)機構輸出(chu)存在滯(zhi)後。滯(zhi)後(hou)環(huan)節(jie)主要(yao)存在於(yu)的(de)輸出(chu)軸和(he)調節(jie)機構的(de)連(lian)接(jie)部(bu)位，為了(le)不出(chu)現(xian)滯(zhi)後(hou)的(de)情況(kuang)，所有(you)連(lian)接(jie)處(chu)在(zai)安裝(zhuang)的(de)時(shi)候不可(ke)以(yi)有(you)松(song)動(dong)和(he)空隙，沒有(you)松(song)動(dong)和(he)間隙就(jiu)不(bu)會有(you)滯(zhi)後(hou)環(huan)節(jie)的(de)存在。

　　5.總線型(xing)電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構的(de)閥位(wei)反饋信號誤(wu)差大。其(qi)實這壹點和(he)上面(mian)提到的(de)第(di)二(er)點(dian)是壹樣(yang)的(de)，振(zhen)動就(jiu)是引(yin)起(qi)誤(wu)差的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因。所以(yi)為(wei)了(le)避免出(chu)現(xian)誤(wu)差，我們要做的(de)也(ye)就(jiu)是(shi)不能(neng)出(chu)現(xian)振(zhen)動的(de)情況(kuang)，電動(dong)執(zhi)行(xing)機構我們應該選(xuan)擇安裝(zhuang)在堅(jian)固(gu)而(er)且(qie)較(jiao)大的(de)臺(tai)面(mian)上，定(ding)期校(xiao)對實際的(de)閥位(wei)和(he)反饋信號之(zhi)間的(de)對應關(guan)系，要(yao)把相對誤(wu)差控(kong)制(zhi)在(zai)百(bai)分之(zhi)壹之(zhi)內(nei)才能(neng)保(bao)證電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構的(de)控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)。